對一輛大眾帕薩特左前大燈不亮的故障檢修案例

檢修對象：一輛行駛里程約4.9萬km、配置1.8T發動機的大眾新帕薩特轎車

故障表現：據用戶反映，該車啟動之后，使用大燈時發現左前大燈不亮，于是將車送來維修。

故障分析，維修人員接車之后，首先對該車進行試車，發現故障現象和用戶所描述的一致。接著再使用故障診斷儀讀取故障碼為左前大燈燈泡（短路、斷路）。車輛啟動或點火開關打開后車輛BCM通電，大燈開關也通電后，BCM接收大燈開關近、遠光燈的信號電壓再輸出給大燈，大燈內部的控制單元接收信號后確認開啟近光或遠光燈。根據故障碼，更換了左前大燈燈泡，更換燈泡后，左前大燈依然不亮。然后再使用萬用表測量了大燈的信號線，發現電壓正常。

維修人員由此確定問題出在大燈這一塊了，于是拆下了左前大燈總成，檢查了大燈控制單元的插頭，發現插頭連接正常，控制單元的針腳無彎曲現象，然后更換了左前大燈總成，結果依然不亮。然后再把左前大燈總成拆下來，仔細觀察大燈控制單元，并未發現異常之處，于是試著甩幾下看看針腳處是否有松動，此時居然看到有水被甩出。

具體的故障原因已找到，于是維修人員直接更換了大燈控制單元并編碼成功，重啟車輛之后打開大燈發現依舊不亮。此時已進入維修的盲區，一番思索之后，突然想到大燈信號線可能存在虛電，所以就用試燈去測量，結果顯示未亮，由此證明是虛電。

測知虛電之后，從BCM的52A/11針腳測量試燈也沒亮，證明此信號線無信號電壓輸出，右邊大燈能亮證明BCM已經接收了大燈開關的信號，證明大燈開關沒有問題。所以維修人員覺得是BCM內部故障，所以將此車的BCM與同款車型BCM對換后左前大燈恢復正常，然后再將故障車的BCM裝在另一輛車上，發現左前大燈也能亮，說明該車的BCM是沒有問題的。所以再將原來的BCM裝回故障車，打開大燈之后發現大燈亮了。

故障排除：BCM進了保護功能，只要斷下電即可解決，故障排除。

維修總結：由于新帕薩特車型的BCM具備自動保護功能，而大燈內部的控制單元進水導致短路，防止被燒毀，BCM進入了自我保護功能，所以輸出的電壓為虛電。所以在判斷電壓的時候，不要完全相信萬用表測得的電壓，因為有些設備可能有虛電現象。